Hacemos un viaje en el tiempo y te mostramos como era la Zona Hotelera de Cancún en el pasado, ¿tienes algún recuerdo de esto?
Cancún.- Lo que hoy son cientos de hoteles, fiesta y turismo, en un principio fue un pedazo de arena virgen, donde no podrías imaginarte todo lo que hoy existe, así era la Zona Hotelera de Cancún en el pasado.
Cancún fue concebido como un proyecto turístico, que contaría sólamente con la Zona Hotelera, el Mercado 23 y la zona de Dónceles-Puerto Juárez, los habitantes vivirían en esta última, se abastecerían en el mercado y trabajarían en el área turística, por lo menos, así lo planteó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) en 1970.
No se imaginó que Cancún crecería tanto, incluso, no se pensaba que la Zona Hotelera sería lo que es hoy en día, y si vemos las fotografías de sus inicios, es difícil concebir la imagen actual de este polo turístico.
La Zona Hotelera de Cancún es una isla
Pocos lo saben, pero el área donde está ubicada la Zona Hotelera está separada del territorio continental, y se une a Cancún por medio de los puentes Nizuc y Calinda, quedando como un sólo territorio.
Para iniciar la construcción de la Zona Hotelera, se establecieron puentes que permitieran cruzar a los trabajadores que estarían a cargo de la construcción de los hoteles y el cambio al territorio para hacerlo suceptible de soportar estructuras hoteleras.
Hoy estos puentes ya no son de madera, tienen una estructura de concreto que permiten, por debajo de ellos, que las lanchas y embarcaciones en general transiten, permitiendo disfrutar tanto del Mar Caribe como de la laguna.
Un suelo artificial
La anchura de la Zona Hotelera no era suficiente para crear cientos de hoteles, por ello, a la línea de arena que la comprendía, se le agregó más material y arena, compactándola hasta doblar el grosor de lo que hoy es el boulevard Kukulcán.
Es por ello que la Zona Hotelera de Cancún cuenta sólamente con una vía de rodamiento en ambos sentidos, pues ensanchar más el área sería peligroso para la estabilidad de sus cimientos.
Sin embargo, con el crecimiento que ha tenido la Zona Hotelera y el impacto a nivel mundial como polo turístico, se han buscado alternativas para desahogar el tráfico, como el puente que cruzará sobre la laguna, convirtiéndose en una via alterna de entrada y salida.
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